Santa Cruz Bullit 3 CC X01 AXS Air Reserve M 40,5 gloss lavender yellow

Artikelnummer:  22000032-001 Kategorie:  E-MTB Fullys
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Rahmen

Carbon CC MX 170mm Travel VPP™

Dämpfer

RockShox Super Deluxe Ultimate

Gabel

FOX 38 Float Factory, 170mm

Schaltwerk

SRAM X01 Eagle AXS, 12spd

Schalthebel

SRAM GX AXS Shifter

Kassette

SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Kette

SRAM GX Eagle, 12spd

Kettenführung

E13 E-Spec+ AL

Steuersatz

Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Hinterrad

Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TR

Vorderrad

Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR

Nabe vorne

Industry Nine 1/1, 110x15, 6 Bolt, 28h

Felgen

Reserve 30 29" Carbon (F), Reserve DH 29” Carbon (R)

Speichen

Sapim D-Light

Nabe hinten

Industry Nine 1/1, 148x12, XD, 6 Bolt, 32h

Bremsscheiben

Avid Centerline 220mm (F), Avid Centerline 200mm (R)

Bremsen

SRAM Code RSC

Kurbelsatz

Shimano EM900 HollowTech Crank Arms 165mm

Lenker

Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise

Vorbau

Burgtec Enduro MK3, 42.5mm

Sattel

WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle or WTB Volt

Sattelstütze

FOX Transfer Factory Dropper, 31.6

Griffe / Lenkerband

Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnar

Akku

Shimano 630Wh Integrated

Antriebsgerät

Shimano Drive Unit DU-EP800

Display

Shimano SC-E7000
.

Beschreibung


Aufwärts mit der Downhill-Performance

Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radelt Santa Cruz nun noch einige Steilstufen weiter und erreicht gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.

Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.

Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der Santa Cruz mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und Santa Cruz stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.

Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.

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